Sarà annullato l'esperimento di inversione della circolazione in paese

Il punto cruciale del traffico si evidenzia soprattutto nel periodo invernale e, in particolare, nelle Feste natalizie; la "Prova" di inversione del traffico che è stata attivata recentemente senza sufficiente preavviso, oltre ad accumulare gravi ritardi nella viabilità nelle ore di punta, ha provocato l'opposizione soprattutto dalle strutture alberghiere (di cui dà notizia il quotidiano LA STAMPA del 6 gennaio scorso - leggi l'articolo) e che ha dimostrato come il nodo più difficile di scorrimento in caso di inversione della viabilità sia rappresentato dal passaggio del traffico veicolare a doppio senso di marcia dal Ponte della Chiesa lungo tutta Rue des Guides(vedi immagine sotto)  e che risulta essere di ostacolo al fluire dei mezzi sia che provengano dalla Route Ramey diretti a Valle o ad Antagnod, o da Antagnod diretti in Valle e che si scontrino con il flusso proveniente dalla Valle o dai paesi prima di Champoluc e diretti al parcheggio funivie o agli alberghi/case di Frachey o Saint Jacques.
Tanto più sarebbe negativo e pesante il risultato del traffico dell'eventuale "Strada di penetrazione" in quanto il percorso di massima, così come previsto, è abbastanza comparabile a quello attuato a Natale.

Chi non conosce Champoluc si chiederà, dopo aver letto della nostra opposizione, quanti siano i giorni dell'anno in cui effettivamente il traffico è intensissimo e concentrato, potendo tranquillamente rispondere che si può parlare di un totale di circa 30 giorni. Val dunque la pena di rovinare il Territorio, l'Ambiente e la zona più soleggiata e usufruibile per il gioco ed il relax di bambini e adulti, senza averne un risultato conseguentemente valido?

Alcune resistenze

Poiché da parte degli Uffici Comunali di Ayas si era negata, a precisa richiesta, l'esistenza di una “relazione illustrativa", é stata contattata la progettista della variante, la quale ne ha invece confermata l'esistenza: il Comitato, forte di tale asserzione, ha potuto superare il muro di omertà e conseguentemente esaminare la relazione illustrativa, estraendo copia dei punti ritenuti rilevanti: il punto 2.2.5.3. relativo al rischio esondazione (che nel tratto di cui qui si discute non appare critico): ed il punto 2.5.3.2 relativo a "viabilità e sosta", in cui si afferma che il punto patologico del traffico transitante per Champoluc é la Piazza della Chiesa (come segnalato anche nel Piano Territoriale Paesistico della Regione): il dato é rilevante perché la discussa “strada di penetrazione” non risolverebbe anzi aggraverebbe l'effetto di strozzatura in quel punto).

Ricerca di documentazione

Il Comitato ha ottenuto dall'ufficio Tecnico del Comune di Ayas la "Bozza di variante generale sostanziale al P.R.G.C. Vigente" che é stata inoltrata alla Regione a fine novembre 2008.
Lo stralcio della porzione che qui interessa, presenta tutte le soluzioni di viabilità: il tunnel grande, il tunnel piccolo, la strada lungo il fiume e la famigerata “strada di penetrazione".

E' stato segnalato, a precisa richiesta del Comitato, che la Regione ha provveduto a richiedere documentazione integrativa, ciò verosimilmente al fine di prolungare i tempi del controllo Regionale ; la circostanza appare plausibile e risulta confermata dal successivo incontro con il Presidente della Giunta Regionale Valdostana.